廊坊宝钢镀铝锌彩钢卷电话 支持定制

机械制造行业
各种机器、家用电器、通风装置的壳体；仪器仪表箱、开关箱的壳体等。

)建筑行业
建筑钢结构件、脚手架、屋顶板、内外壁材料、防盗网、围栏、百叶窗、排水管道、水暖器材及建筑钢结构房屋等

宝钢镀铝锌彩钢卷在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。

均匀性
以前一些国外标准中曾规定用硫酸铜试验检验镀锌层均匀性，实际上硫酸铜试验是测定小镀锌层厚度的方法，不是测定大厚度与小厚度之间的差，所：以”用硫酸铜试验检验镀锌层均匀性”的提法并不十分确切。另外，纯锌层与铁锌合金层在硫酸铜溶液中的溶解速度有很大差异，所以试验中浸入次数与附锌量的关系并不能很好地对应。GB 2694-2003中规定”镀锌层应均匀，做硫酸铜试验，耐侵蚀次数不少于四次”。事实表明，只要附锌量达到标准，硫酸铜试验次数比标准规定的四次要多得多。另外，硫酸铜试验是对镀层的破坏性试验，对一些大的钢铁制件显然是不太合适的。对镀锌后经吹抹而形成终镀层的镀锌钢管和镀锌钢丝产品，试验取样就方便得多了，故仍采用硫酸铜试验检验镀锌层的均匀性，侵蚀次数由相应的标准规定。比较而言，像GB/T 13912标准规定小锌层厚度的方法，既实用又可行。现在ISO 1461以及美国ASTM A123标准中都已取消了硫酸铜试验；在英国标准中，规定当供需双方同意时可做硫酸铜试验；在日本标准中，有一类镀件可不规定锌层附着量而只要求做五次硫酸铜试验，其他类型镀件规定附锌量的就不必做硫酸铜试验了。热镀锌的作用主要是防腐，镀层必须连续、有足够厚度和黏附性，这是基本的质量要求，是必须保证的。质量好的镀层更应兼备外观好，即镀层平整、光滑、刺滴瘤及异物(如、锌渣、溶剂渣或镀后污染物等),色泽均匀光亮。
http://www.shxuaben01.com