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上海轩本实业有限公司主营产品:宝钢彩钢板、宝钢彩钢卷、宝钢彩涂板、宝钢彩涂卷、宝钢高耐候彩钢板,宝钢氟碳彩钢板。是一家集钢铁贸易,物流、加工为一体的产业全配套公司。

    镇江宝钢镀铝锌彩钢卷规格 支持定制

    更新时间:2025-02-11   浏览数:24
    所属行业:建材 金属建材 钢材
    发货地址:上海市宝山区  
    产品数量:9999.00个
    价格:面议
    计重方式过磅 配送服务可配送到厂 产品名称宝钢彩涂钢卷 表面处理热镀锌 是否耐指纹 油漆种类可定制 形态固态 运输方式汽运 加工定制 是否定制 执行标准国标 包装样式立式、卧式
    宝钢彩涂卷是目前国内很多重点工程的材料,广大设计院和都积极推荐和选用宝钢彩涂板。但是市场上出现了仿冒的宝钢衫涂板,鱼龙混杂,真假难辨,给用户的辨别和使用带来困惑,如何辨别真伪,是宝钢和用户共同关心和迫切需要解决的问题。
        从2012年8月份开始,宝钢彩涂板首先在质保书上使用二维码,用户可通过手机等方式对二维码信息进行查询,从而了解产品真伪;同时,宝钢生产的彩涂板肯面都有的喷码打印,通过喷码标识也可辨别真伪;再者,用户还可上网查询、验证电子质保书,与纸质保书进行校对。通过以上三种主要方式,基本可以辨别产品真伪。
       一、包装
        宝钢彩涂包装在订货时无要求的情况下,一律采取立式包装, [注:彩涂板卷为立式铁反精包装,即钢卷内径直桶朝上,每颗钢卷附加一个木托盘(木架)】
       二、喷码
        宝钢生产的每卷彩涂钢卷有面均有自动项码。若自动喷码出现异第,则采用手工喷码。 自动质码英文+数字)Boteel,卷、颜色代码后三位、涂料品种、钢种。例如:BAOSTEEL 3783674 804 PE TDC51D+AZ.
        手工喷码:
        手工喷码在无自动喷码的情况下,宝钢会手工在每卷钢卷的带头带尾喷码:自动喷码内容+三位大写英文字母(如ABC. CBD等).
       三、标签标识
        钢卷外包装上贴有标签(外标签) ,标签上标有生产地、合同(资源)、捆包等。捆包为钢卷,即全国钢厂仅有一个此编码。使用钢卷时尾部同时也贴有一张水印小标签(内标签) ,同时也标有合同捆包等,标识参数与外包装上标签一致。
    镇江宝钢镀铝锌彩钢卷规格
    排气孔的设计要求
    构件的结构必须保证助镀溶剂和锌液能顺畅地流通和接触构件所有需要镀锌的表面。工件内部或外部的凹坑中空气,将会妨碍助镀溶剂充分处理工件表面,并且妨碍锌液和钢铁接触形成热镀锌层。钢的密度(7850kg/m3)和锌液的密度(6620kg/m3)差异相对比较小,如果钢铁构件中包容的空气过多,构件可能会受到足够大的浮力而浮在锌浴上面。一般来说,对于中空构件,空气所占体积超过空腔容积的15%,工件将不会沉没到锌浴里去。因此,构件上应有足够大小、数量及位置分布合理的排气孔,以保证足够的排气能力,如图3-6所示。排气孔的尺寸取决于钢结构件里需排出的空气体积和包围排气区域的钢铁表面积(每平方米钢铁表面会产生大约200g灰渣,也必须能通过排气孔顺畅地排H),空气体积和包围排气区域的表面积越大,排气孔的尺寸就应越大。排气孔的位置取决于工件的形状和工件镀锌时悬挂的角度。特别值得注意的,构件在制作或者镀前预处理过程中,水和溶剂溶液可能进入中空腔内,若它]残留在构件内,当镀锌时构件被加热到450℃,水将强烈汽化,汽化后体积将影胀大约1750倍,会产生很大的压力,如果没有足够大的排气孔供过热蒸汽逃总是很危险的。
    排气孔设计的基本规则如下:
    0小排气孔直径不得小于p8mm,一般为s10mm比较合适。@排气孔不应该设在中空件端面中心和连接件长度方向的中间,应该设在中空部件端面的边缘和连接件接头处。3排气孔应设在工件镀锌时的高点,如果排气孔不是位于工件的高点。气体会残留在工件的“气室”内,气室”内壁将镀不上锌,见图3-7@大的中空容器每立方米的体积需要有1250mm2的排气孔面积,相当于每立方米的中空体积需要一个直径为440mm的排气孔。5中空部件(管子、矩形和方形中空零件等)需要的排气孔的小截面积相当于钢结构件横截面积的25%,排气孔可以是一个或多个。中空部件的端头完全敞开是的设计方案。6连接起来的中空部件需要有尽可能靠近接头的外排气孔;也可采用内排气孔(即中空部件内部的排气通道),内排气孔的大小应与各连接部分的内口尺寸相同,如图3-8所示。7如果被焊缝包围的大的重叠表面内可能含有积液,或在镀锌前处理过程中溶剂等会不可避免地进入该区域,那么该重叠表面区域则需要设排气孔。超过40000rmm2的重叠面积应设有一个直径为410mm的排气孔;重叠面积小于10000mm2时一般不需要设排气孔;重叠面积介于两者之间时,要根据重叠表面周边焊缝的密封性,以及焊接时利用焊接热使重叠面在被密封前加热干燥的情况而定。对于较长或者较大的重叠区域,为了排气顺畅需要间隔设置排气孔,特别1大的重叠面对于热镀锌是不合适的,应予以避免。
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    白锈的预防及处理
    (1)白锈的预防
    当镀件储存及运输需要紧密堆放在一起时,应该采取足够的预防措施来防止生成白锈。在镀件周围保持低湿度的环境和在堆积的镀件间保证足够的通风,可使白锈的产生减至少。具体的预防措施如下。0可以采用表面处理方式来减少镀层白锈的产生。镀锌管和中空的镀件在镀锌后可涂一层清漆、像线材、板材和网材这类产品可打蜡和涂油,对热浸镀锌结构件水冷后即可进行铬酸盐或其他溶液的钝化处理。若镀件可以很快运走并安装,可不需任何后处理,实际上,热浸镀件需不需要进行表面处理主要取决于镀件的外形和可能的储存条件,紧密堆放或套入的镀件防白锈的能力差,特别是当它们不打开,连续存放几个星期以上时尤为如此。当然,如果镀锌结构件表面充分暴露,一般可不进行后处理。如果镀锌表面在6个月内要涂漆,则需选择适当的后处理工艺,以免影响锌层与漆的黏附性。0镀件应该在干燥的、有良好通风环境的条件下被覆盖存放。3如果镀件只能露天存放,镀件应该从地面架高并用窄条隔离物分开,以便给所有镀件表面提供自由流动的空气。镀件应该倾斜放置以方便排水,如图3-5所示。镀件不应存放在潮湿的土壤上或腐烂的植被上。在船运时,如果镀1件表面可能发生冷凝,也推荐使用隔离物。另外,如果镀件在运输时要过高山,会冷却,然后再到低处暴露于比较暖和潮湿的空气中,在这种情况下就必须使用1隔离物。含松脂的木材不能用作隔离物或包装物,因为松脂本身就有腐蚀性。
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    热镀锌钢结构件的力学性能
    热镀锌过程一般不会使低碳结构钢的力学性能发生大的变化。在国际铅锌研究组织的赞助下,英国BNF金属技术中心曾对世界上主要工业国家的19种钢结构件热镀锌前后的力学性能进行了研究,研究的钢种大致相当于我国标准CB/T700-1988《普通碳素结构钢》和GB/T1591-1994《低合金高强度结构钢》中所列的一些钢种。BNF的研究报告《结构钢及其焊件的热浸镀锌》中得出结论:“热镀锌过程不会影响任何一种被研究的结构钢的拉伸、弯曲和冲击性能。”值得注意的是,很多钢结构中的部件是用冷轧钢或通过冷作加工方法来制造的。冷变形能增加钢结构件在热镀锌后出现应变时效脆性的可能。一些应用情况也已,过度的冷作加工会导致热镀锌钢结构件出现应变时效脆性。室温时应变时效进行得相对较慢,而在热镀锌的加热过程中却进行得很快。任何形式的冷变形都会降低结构钢的塑性。冲孔、开槽、剪切、剧烈弯曲等冷加工操作,都可能导致应变时效敏感的钢产生脆性。设计热镀锌钢结构件时,应尽量避免采用剧烈的冷作变形,以防止钢结构件热镀锌后出现应变时效脆性。还有一些钢铁材料,随着工作环境温度的降低,其脆性会明显增加。而热镀锌会提高韧脆转变温度,在严寒气候条件下使用热镀锌钢结构件时要注意采取下列一些措施可防范或减少这些脆性的发生。
    1选择碳含量低于0.25%的钢。
    2选择韧-脆转变温度低的钢。以保证钢结构件热镀锌后的韧-脆转变温度仍低于镀件的使用温度,即在使用温度下材料仍处于韧性状态。
    3)选择应变时效脆性敏感性小的铝钢。@碳含量在0.1%~0.25%之间的钢结构件弯曲时,弯曲半径至少是截面厚度的三倍;如果弯曲半径不得不小于截面厚度的三倍,则弯曲后应该在600℃进行去应力退火,退火保温时间根据截面厚度按0.4h/cm计算。。剪切或冲孔会使切口或孔缘产生严重的冷变形区,还可能会产生撕裂缺口,因此热镀锌钢结构件应尽量避免此类操作。特别是对于厚截面的材料,好选火焰切割或锯切。材料的厚度超过20mm时,应该用钻孔,不用冲孔;如果采用冲孔,w明项度为一工分:,在中题具)年,产,展这品的高合理,会产生大的冷变形区。当材料的厚度小于6mm时,冲孔后热镀锌前不必消除应力。制作一些重要场合下应用的构件时,建议在650℃以上的温度进行热变形成形。在ASTMA143《防止热镀锌结构钢产品变脆的实践及脆性检测方法》标准中,对冷作加工和消除应力工序提供了一些意见,值得借鉴。产品批量生产之前,好对一定量的冷作成形工件试样进行热镀锌和测试,以评判钢结构件产生应变时效脆性的倾向和程度。
    氢脆
    氢脆是一种通常发生在高强度钢中的脆化现象。钢在酸洗过程中会吸收氢原子,被吸收的氢原子在钢内(钢的晶界、位错等地方)逐步聚集到一起时,就会产生氢脆。在镀锌温度下,氢会从钢中逸出,而使氢脆很少发生,尽管如此,还是应采取防范措施去避免它。对于高强度钢(特别是抗拉强度超过1050MPa的1钢)结构件,建议用喷砂代替酸洗除锈,以避免吸入氢原子。
    钢结构件的尺寸与质量
    热镀锌构件的大尺寸受锌锅尺寸的限制。当钢结构件太大不能整体进入镀锌锅而有超过一半长度能浸入时,可以将构件分两段先后进行热镀锌。在大型热镀锌钢结构件设计时,工件的质量有时也要考虑。如钢结构件的质量超过镀锌厂的起重设备的起吊能力,则应考虑改变设计或与镀锌厂商讨解决起重设备能力不足的问题。
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