防止粘渣缺陷的根本原因就是减少锌渣的产生量,常见措施主要有以下几个方面
①采用表面油污少、铁粉少的冷轧钢板,一般要求冷轧板原料表面的油污铁屑粉量在400mg/m2以内,或者说反射率大于50%。
②严格控制前处理质量,大限度地减少前处理后的油污、铁粉残留,—一般要求小于50~80mg/m2
③避免钢带在轧制过程中、储运过程中以及在退火炉内的氧化。
④严格控制锌铜的温度,一般要求在460℃+1℃,高不超过470℃,严禁超过480℃.将锌锅温度波动控制在土1℃以内严格控制钢带进人锌锅的温度。1.2mm以上的钢板不允许超过锌锅温度4℃,0.8~1.2mm的中板不允许超过锌锅10℃,0.4~0,8mm的薄板不允许超过锌锅15℃,0.2~0.4mm的极薄板不允许超过锌锅30℃.
⑥将锌锅含铝量控制在0.16%~0.20%范围内,含倡量过低,铁锌反应激烈,锌渣数量增加;含倡量过高,铁在锌液中的溶解度降低,促进锌渣的析出⑦防止铁片、氧化皮等杂质落人锌锅,如有落人,必须及时清理掉
③采用无底渣操作工艺,防止底渣的产生,对于铁锅镀锌线,要勤捞底渣,防止底渣浮起
⑨如生产彩涂基板,可以考虑反卷取或反开卷,以减小影响
若露钢处的灰尘呈黑色，则分析是不是游离的碳造成的，如是因无氧化加热炉的温度低、空气系数太小或辐射管破裂而该辐射管空气燃气不平衡造成的钢带表面积附游离碳。若露钢处的灰尘是白色的，则检查有无意外灰尘落到钢带上的可能。大部分情况下点状露钢是炉鼻内的灰尘、杂质黏附到钢板上造成的。造成片状露钢的可能性较多，有原板的高温锈蚀、乳化斑等。这里涉及热轧、冷轧和镀锌前处理几个方面的原因。出现镀锌附着性不好类缺陷的处理方案点状脱锌、整体脱锌、片状剥锌等镀锌附着性不好类缺陷对于整个钢带来说是整体方面的缺陷，而不像露钢一样是某一局部的问题，所以就要从客观方面，即大的环境方面来分析问题，简单来说就是清洗效果或炉内气氛的不正常造成的。比如前处理脱脂不良、漂洗不良、无氧化加热炉内氧化性气氛强、还原炉内还原性气氛弱，进入炉内的保护气体不合格等。是否是前处理的原因造成的缺陷，判断起来相对较简单，通过简单的检测就能排除，重点是炉内的原因分析起来较为复杂。美钢联法镀锌如果检测手段齐全，通过确认保护气体的流量、含氢量、含氧量、露点，炉内的压力、炉气的含氢量、含氧量、露点等数据就可以找出原因。如检测手段不齐全或仪器故障，就要分析是原板上的氧化物未被还原，还是在炉内新造成的氧化。这就要通过脱锌处基板的颜色来区分。如果原板的氧化物未被还原，则露出基板的颜色与炉前钢带的颜色差不多，没有变化，而且基板哪里氧化和杂质多，哪里就脱锌严重，呈一一对应关系；如没有对应关系，就不能牵强地说是原板的原因，再进一步用盐酸洗去镀层后就可发现钢基板上有盐酸无法洗去的灰尘、油污等。如是在炉内造成的新的氧化，则是在高温下钢与氧发生了反应，氧化色比较明显，脱锌处呈淡淡的蓝色，在太阳光下有光泽，如用盐酸洗去锌层，则氧化层也同时被洗去，留下金属基体。把这两大原因区分开来后，就可分别对待。如是原板的氧化物未被还原，则从保护气体方面入手，可能是炉压低、保护气体流量低、含氧量不足、露点偏高等，如是炉内新产生的氧化，就要从炉内进入氧气和水蒸气方面入手，比如快冷段、炉鼻等处密封不好，热交换器渗漏等。
轧硬板乳化斑对镀锌的影响
轧硬板在冷轧时，需用乳化液来冷却降温并防止锈蚀，在每道轧制后均有一排喷嘴或气刀用压缩空气吹除钢带表面的乳化液。事实上，这种吹扫是不可能彻底干净的，总会在钢带表面留下残余的乳化液斑点，特别是喷嘴状态不好或堵塞时。如果乳化液的过滤效果不好，其中的铁屑灰尘较多，乳化液斑点干燥后就会在钢带上留下油污、铁屑、灰尘等杂质的斑点，称为乳化斑。同时，由于冷轧后钢带的温度较高，乳化液中的水分极易使钢带产生氧化，所以乳化斑也是氧化严重的地方。钢带表面一般的油污可以在前处理时清洗去除，但像乳化斑这样较严重的油污和氧化斑点在前处理中是较难去除的，在前处理过后仍清楚可见，如用滤纸擦拭，会发现有油污粘到滤纸上。这样的钢带进入锌锅镀锌肯定会出现露钢，其特征是露钢为片状，没有方向性，不像炉鼻灰造成的露钢那样后端的形状像一个彗星的尾巴。用盐酸洗去镀层后可以看见基板上有氧化和油污。当然这种缺陷在开卷时的原板上、前处理过后，与镀锌后的形状、在钢带上的位置、出现的规律都是一一对应的，在生产时是很容易区别开来的。消除这类缺陷的办法对于镀锌线而言只能采取提高脱脂液的浓度、更换刷辊等措施。根本办法的是要求轧硬板质量必须满足镀锌生产的需要。
压型钢板都具备哪些特点
压型钢板型材厚0.8mm、1.0mm、1.2mm宽688mm~940mm，高51mm~76mm.工程楼面压型钢板与钢筋混凝土结构共同作用，系复合结构。压型钢板铺设与钢梁连接，板端头与钢梁熔透点焊，中间采用栓钉与钢梁穿透熔焊;压型钢板间用夹紧钳咬合压孔连接;堵头用镀锌堵头板与压型钢板及钢梁点焊。
如果是带弧形区压型钢板异型裁切采用等离子切割机切割，其切口光滑，表面镀锌层完整。压型钢板焊接采用手工电弧点焊，焊条为E4303，直径3.2mm，熔透焊接点为16mm.原设计焊点间距305mm，后将焊点增加1倍，以确保操作人员行走时压型钢板不变形，混凝土浇筑时压型钢板端头不漏浆。当楼面层结构标高变化不一致时，采取加焊型钢措施，使水平结构呈台阶过渡，当降低标高时工字梁腹板加焊角钢;抬升标高时工字梁翼缘加焊槽钢。
钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m，次梁间距3m，而压型钢板下料长度为4.97~8.97m，运输与安装均较困难，尤其是带由圆弧区垂直吊装压型钢板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m，则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。压型钢板吊运时采用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂、割断现象。压型钢板搁置在钢梁上时应防止探头。铺料时操作人员应系安全带，并保证边铺设边固定在周边安全绳上。焊接采用熔透点焊连接，施焊前应准备边角料引弧试焊，调整施焊电流.因压型钢板底部无水平模板及垂直支撑，浇筑混凝土时布料不宜太集中，采用平板振捣器及时分摊振捣。
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